Révision de temps et de modes

Grammaire Française

Fini les phrases bancales! Utilisez le bon temps et le bon mode au bon moment! Perfectionnez-vous en vous informant sur le monde des affaires en France

Exercice de français b1 Autonome

Leçon "Révision de temps et de modes"

Macédoine de temps et de modes !

Vous savez que les français adorent mélanger les temps et les modes lorsqu’ils parlent et écrivent.

Et vous ? Vous les connaissez tous ! Mais savez-vous les réutiliser en contexte ?

Testez vos connaissances en lisant attentivement ce texte puis en le complétant à l'aide de trois des quatre modes du français :

le subjonctif, l’indicatif et le conditionnel.

 

Attention !! Il vous faudra aussi choisir le temps en respectant la logique du texte ci-dessous.

Alors…bonne macédoine !!


Exercice n°1 : Texte à trous

Aide : Vous choisirez la réponse qui s’harmonise le mieux avec le contexte de la phrase.


Question n°1

PSA chercherait-il un successeur à Philippe Varin ?

Philipe Varin, le PDG de PSA, à passer la main ? Le groupe automobile en train de réfléchir à un changement d'homme à sa tête, avant une alliance plus étroite avec le chinois Dongfeng.

D'après le Figaro, un nom serait sur toutes les lèvres pour cette succession, celui de Carlos Tavarès qui l’ancien numéro 2 de Renault, l'autre grand constructeur français, avant d'être débarqué cet été par Carlos Ghosn.

Un cabinet de chasseurs de tête serait sur le coup et des entretiens déjà eu lieu. Un recrutement dirigé par Varin lui-même.
Chez PSA hier soir, pas question de confirmer cette information de recherche d'un successeur à Philippe Varin, mais pas question de la démentir non plus.

"Il n'est pas illogique", même, "qu'un grand groupe comme PSA à la succession d'un dirigeant âgé de 61 ans", c'est précisément l'âge de Philippe Varin. "C'est une question de stratégie de groupe".

En revanche, ce dont on ne pas entendre parler, chez PSA, c'est qu'il pourrait s'agir là d'une pression du partenaire chinois Dong Feng, qui en un préalable avant une alliance plus étroite avec le constructeur français.
Tout ça est faux, explique-t-on, c'est même Philippe Varin qui ce partenariat, en y injectant un milliard d'euro et en construisant une troisième usine en Chine.

Pour ce qui est du nom de Carlos Tavarès, qui pour une éventuelle succession, c'est sans commentaire.
Lui pas caché, avant même d'être éjecté de chez Renault, son désir de prendre la tête d'un constructeur.
Et c'est vrai qu'en matière de partenariat avec l'Asie, il toujours faire valoir son expérience chez Renault-Nissan.

Source : France Info



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